Diferencias entre ruedas blandas y duras de hockey línea | Guía DOUSSOUX
La dureza de una rueda no es solo un número: define tu agarre, tu control y cuánto durarán en pista. Te explicamos la diferencia entre ruedas blandas y duras, qué significa la escala Shore A y cuándo elegir cada tipo según la superficie donde juegas.
Qué significa la dureza en una rueda
La dureza se mide en la escala Shore A (74A, 76A, 82A…) e indica cuánto se comprime el compuesto al patinar o frenar. A menor número, más blanda es la rueda: más superficie de contacto con el suelo, más agarre y más control. A mayor número, más dura: menos contacto, menos agarre, pero mayor resistencia al desgaste.
La variable clave no es tu peso, sino la superficie donde juegas. Las ruedas blandas son para interior y las duras para exterior. Dentro de cada rango, el peso y las preferencias personales te guían hacia el extremo más adecuado: un jugador más pesado puede preferir un 74A para maximizar el agarre, mientras que otro preferirá 76A porque le ofrece mayor durabilidad sin sacrificar el control que necesita. No hay una respuesta única: es cuestión de testear.
Blandas vs Duras: cuándo usar cada una
- Máximo agarre y frenada en pistas de plástico
- Mayor sensación de control en giros
- Respuesta rápida en arranques y cambios de dirección
- Compuesto adaptado a suelos lisos interiores
- Desgaste más rápido en superficies abrasivas
- No recomendadas para exterior
- Mayor durabilidad sobre cemento o asfalto
- Resistencia al desgaste en superficies abrasivas
- Mantienen la forma durante más tiempo
- Menor adherencia en superficies lisas
- Pérdida de tracción en giros y frenadas rápidas
- No óptimas para competición indoor
Elige tu dureza según superficie y perfil
Una vez tienes clara la superficie, el peso y las preferencias personales te ayudan a afinar la elección dentro del rango blando. No existe una combinación perfecta universal: los valores de abajo son el punto de partida para testear.
| Superficie | Perfil del jugador | Dureza orientativa | Modelo Doussoux |
|---|---|---|---|
| Interior liso (SportCourt) | Busca máximo agarre | 74A | Fussion |
| Interior (SportCourt / parquet) | Equilibrio agarre–durabilidad | 76A | B21 · ST |
| Interior mixto o semiduro | Prefiere mayor duración | 78A | — |
| Exterior (cemento / asfalto) | Cualquier perfil | 80A – 85A | Exterior |
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Tres modelos calibrados para cada nivel de agarre. Desarrollados junto a jugadores de élite para ofrecer rendimiento real en competición.
Cuida tus ruedas para que duren más
- Rótalas cada 3–5 entrenamientos para un desgaste uniforme entre las cuatro posiciones.
- Límpialas regularmente para eliminar suciedad y prolongar su vida útil.
- Evita el calor y la humedad al guardarlas: afectan al compuesto a largo plazo.
- No mezcles interior y exterior con el mismo juego de ruedas. Guarda dos sets si alternas superficies.
- Sustituye las ruedas cuando notes vibraciones, pérdida de agarre o deformación visible.
La elección entre ruedas blandas o duras empieza siempre por la superficie: interior para blandas (74A–78A), exterior para duras (80A–85A). Una vez ahí, el peso y las preferencias personales te ayudan a afinar dentro del rango. La Fussion (74A) es la opción de máximo agarre en interiores lisos, la B21 y ST (76A) equilibran agarre y durabilidad para competición, y las duras resisten el desgaste en cemento o asfalto.
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