🏒 Roues souples ou dures en roller hockey : comment choisir la bonne dureté
La dureté d'une roue n'est pas qu'un chiffre : elle détermine votre grip, votre contrôle et la durée de vie de vos roues sur la piste. On vous explique la différence entre roues tendres et dures, ce que signifie l'échelle Shore A et quand choisir chaque type selon la surface sur laquelle vous jouez.
Ce que signifie la dureté d'une roue
La dureté se mesure sur l'échelle Shore A (74A, 76A, 82A…) et indique à quel point le composé se comprime lorsque vous patinez ou freinez. Plus le chiffre est bas, plus la roue est tendre : davantage de surface de contact avec le sol, plus de grip et plus de contrôle. Plus le chiffre est élevé, plus la roue est dure : moins de contact, moins de grip, mais une meilleure résistance à l'usure.
La variable clé est la surface sur laquelle vous jouez, pas votre poids. Les roues tendres sont faites pour l'intérieur, les roues dures pour l'extérieur. Au sein de chaque gamme, le poids et les préférences personnelles guident le choix vers l'extrémité adaptée : un joueur plus lourd peut préférer un 74A pour maximiser le grip, tandis qu'un autre optera pour le 76A car il lui offre le contrôle dont il a besoin avec une meilleure longévité. Il n'existe pas de réponse universelle — c'est une question de test.
Tendres vs dures : quand utiliser chaque type
- Grip et freinage maximaux sur pistes plastique
- Meilleure sensation de contrôle en virage
- Réponse rapide sur démarrages et changements de direction
- Composé optimisé pour sols lisses intérieurs
- S'usent plus vite sur surfaces abrasives
- Déconseillées pour une utilisation extérieure
- Meilleure durabilité sur béton ou asphalte
- Résistance à l'usure sur surfaces abrasives
- Conservent leur forme plus longtemps
- Moins de grip sur surfaces lisses
- Perte de traction en virages serrés et freinages
- Pas idéales pour la compétition intérieure
Choisissez votre dureté selon la surface et le profil
Une fois la surface identifiée, le poids et les préférences personnelles aident à affiner le choix dans la gamme tendre. Les valeurs ci-dessous sont un point de départ — testez pour trouver ce qui vous convient.
| Surface | Profil du joueur | Dureté indicative | Modèle Doussoux |
|---|---|---|---|
| Intérieur lisse (SportCourt) | Recherche le grip maximal | 74A | Fussion |
| Intérieur (SportCourt / parquet) | Équilibre grip–durabilité | 76A | B21 · ST |
| Intérieur mixte ou semi-dur | Préfère une plus grande longévité | 78A | — |
| Extérieur (béton / asphalte) | Tous profils | 80A – 85A | Extérieur |
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Entretenez vos roues pour qu'elles durent plus longtemps
- Faites-les tourner toutes les 3 à 5 séances pour répartir l'usure uniformément sur les quatre positions.
- Nettoyez-les régulièrement pour éliminer la saleté et prolonger leur durée de vie.
- Évitez la chaleur et l'humidité lors du stockage : ces facteurs affectent le composé à long terme.
- Ne mélangez pas intérieur et extérieur avec le même jeu de roues. Gardez deux jeux si vous alternez les surfaces.
- Remplacez vos roues dès que vous ressentez des vibrations, une perte de grip ou une déformation visible.
Le choix entre roues tendres ou dures commence toujours par la surface : l'intérieur appelle des roues tendres (74A–78A), l'extérieur des roues dures (80A–85A). Le poids et les préférences personnelles affinent ensuite le choix dans la gamme tendre. La Fussion (74A) est l'option à grip maximal pour les surfaces intérieures lisses, la B21 et la ST (76A) équilibrent grip et durabilité pour la compétition, et les roues dures résistent à l'usure sur béton et asphalte.
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